لماذا أصبحت قوالب تقليم السيارات مشاريع هندسة النظم

لقد شاركت في تصنيع قوالب السيارات لفترة كافية لأتذكرها عندما تم الحكم على أدوات الزخرفة الداخلية والخارجية بشكل أساسي من خلال شيء واحد:      
     هل يمكنك قطعها بشكل كبير بما يكفي، وهل يمكنك تسليمها في الوقت المحدد؟

لفترة طويلة، نجح هذا المنطق.

اليوم، لا.

لم تكن قوالب القطع الكبيرة هي الجزء الصعب على الإطلاق

لنكن صادقين.

قوالب المصد الكبيرة، وقوالب الواجهة، وأدوات لوحة العدادات - لا شيء من هذه الأشياء جديد. كانت المتاجر تقطع الفولاذ الكبير منذ عقود.

ما تغير ليس الحجم.

ما تغير هو التسامح مع عدم الاستقرار.

لم تعد شركات تصنيع المعدات الأصلية والمستوى 1 تقبل ما يلي:

• حلقات ضبط لا نهاية لها

• المشاكل السطحية التي 'يمكن تعديلها لاحقًا'

• صفحة Warpage التي تنتقل من دفعة إنتاج إلى أخرى

في مجلدات اليوم، هذا النوع من عدم الاستقرار يقتل البرامج.

قالب المصد الحديث ليس 'أداة كبيرة'.

إنه نظام تدفق متحكم فيه. .      
     إذا لم تعالجه بهذه الطريقة منذ اليوم الأول، فسوف تدفع ثمنه لاحقًا - دائمًا.

لم يعد التحكم في التدفق اختياريًا

أي شخص لا يزال يعتقد أن بوابة الصمامات التسلسلية هي 'خيار ممتاز' قد تخلف بالفعل.

في الأجزاء الخارجية الكبيرة، تعد جبهات التدفق غير المنضبطة هي السبب الجذري لمعظم مشاكل مجرى النهر:

• عدم تناسق اللمعان

• خطوط اللحام مرئية

• الانجراف الأبعاد بعد فترات طويلة

يمكنك تلميع الفولاذ كما تريد.

إذا لم يكن سلوك التدفق صحيحًا، فلن يكون السطح مستقرًا أبدًا.

أصبح الديكور الداخلي أصعب من الخارج – بهدوء

الأجزاء الخارجية تحظى بالاهتمام لأنها كبيرة ومرئية.

الديكور الداخلي هو المكان الذي تفشل فيه العديد من البرامج بالفعل.

'الأسطح الذكية' وتصميمات الواجهة الميتة وIMD وIML وقولبة إدراج الأفلام - تبدو هذه العمليات نظيفة على الشرائح. في الواقع، فإنهم يضيقون نافذة العملية أكثر بكثير مما تتوقعه معظم الفرق.

بمجرد دخول الأفلام والطلاءات والطبقات الزخرفية إلى القالب:

• لم يعد الضغط مجرد ضغط

• درجة الحرارة لم تعد مجرد درجة حرارة

• تظهر الانحرافات الصغيرة على الفور، وتبقى هناك

إذا لم يتم تصميم القالب مع وضع ذلك في الاعتبار، فلن ينقذه أي قدر من ضبط العملية.

هذا هو المكان الذي تظهر فيه التجربة. أو لا.

أدى الوزن الخفيف إلى تغيير طريقة عمل القوالب، وليس فقط شكل الأجزاء

MuCell، الظهير الأساسي، استراتيجيات الجدران الرقيقة – الجميع يتحدث عن فقدان الوزن.

ما يتم الحديث عنه بشكل أقل هو ما تفعله هذه الأساليب لتشكيل السلوك بمرور الوقت.

• سمك الجدار المتغير

• تغيير صلابة عبر الجزء

• تشوه يمكن التحكم فيه بدلاً من الهندسة الصلبة

عند هذه النقطة، يتوقف القالب عن التصرف كأداة ثابتة.

يصبح نظامًا ديناميكيًا.

إذا حاولت 'إصلاح المشكلة لاحقًا'، فقد فات الأوان بالفعل.

لماذا توقف السعر عن كونه عامل القرار الرئيسي

لم تصبح فرق المشتريات فجأة فلسفية.

لقد أصبحوا متعبين.

تعبت من:

• التصحيحات المتأخرة

• إعادة العمل متنكرة في صورة 'التحسين'

• برامج تبدو رخيصة على الورق ومكلفة في الواقع

لم تصبح التكلفة الإجمالية للملكية شائعة لأنها عصرية.

لقد أصبح شائعًا لأن القوالب غير المستقرة غالية الثمن – في كل مرة.

لقد حدث نفس التحول بالفعل في هندسة قوالب إضاءة السيارات ، حيث أصبح التحقق المبكر إلزاميًا وليس اختياريًا. تتبع أدوات القطع نفس المسار، سواء أحب ذلك الموردون أم لا.

لم تعد قوالب القطع أدوات للمعاملات

يوجد الآن قالب الزخرفة الداخلية أو الخارجية عند تقاطع:

• بناء

• مظهر

• استقرار العملية

• مخاطر البرنامج

بمجرد بدء الإنتاج، تظهر كل نقاط الضعف - بسرعة وبشكل علني.

ولهذا السبب لم تعد قوالب التشذيب شيئًا 'تشتريه'.

إنهم شيء تلتزم به.

الفكر النهائي من أرضية المحل

إذا كنت لا تزال تعتقد أن قوالب القطع هي مجرد أدوات بلاستيكية كبيرة، فأنت تنظر إلى صناعة الأمس.

اليوم، تتعلق أدوات القطع الناجحة بالتفكير النظامي، والقرارات المبكرة، ومعرفة أين ستظهر المشاكل قبل ظهورها.